Sunday, July 8, 2012

Kutipan Seminar Implementasi Hasil STCW Amandemen 2010 Manila

Berikut ini hasil seminar tentang implementasi amandemen STCW 2010 di manila,dan kesiapan indonesia dalam melaksanakan secara penuh.





















\










Wednesday, April 18, 2012

Bluechart Pacific v. 10.5 (mapsource) - Peta Laut Versi Digital Dari Garmin

Sekarang saya mau share tentang Bluechart Pacific v10.5,bagi yang belum tahu saya terangkan sedikit disini.bluechart adalah sebuah produk dari garmin,sama seperti peta darat tapi ini lebih diperuntukan untuk bernavigasi dilaut,karena bluechart mempunyai fitur-fitur lebih spesifik gambaran dilautan seperti kedalamam laut,suar-suar,markah laut,tanda navigasi dll.kalau dikapal kita sering lihat peta-peta di meja navigasi ini sama seperti itu cuma dalam bentuk digitalnya.dan penggunaannya untuk GPS khusus Laut yang sudah mendukung map display sebagai contoh seperti NUVI 550i,GPSMap 2108i,GPSMap 585,dan sebagainya,tapi bluechart ini bisa juga digunakan dilaptop/pc kita.mungkin untuk menyimpan waypoint,route,plotter route atau bisa juga untuk mengetahui jarak antar satu titik ke titik yang lain lebih cepat,karena kita tinggal menggerakan cursor kita bisa tahu berapa nautical mil jarak satu tanjung ke tanjung yang lain (misalkan).dan masih banyak lagi tentunya.



Bluechart ini sendiri bila kita membelinya dari Garmin,berbentuk CD mapsource.kenapa demikian?bukankah map yang support garmin mempunyai format .IMG?yap,karena kita bisa memilih wilayah-wilayah mana yang akan digunakan,dan tidak digunakan.baru nanti kita simpan ke SD card perangkat garmin kita dalam bentuk gmapsupp.img  .tapi untuk pengunaan di laptop/PC kita tidak perlu karena kita bisa plotter peta tanpa harus menyimpannya ke dalam format gmapsupp.img.
wilayah yang tercover bluechart pacific ini meliputi perairan semudra pacific,contohnya seperti ASEAN,australia,new zealand ,jepang,cina,salomon island,dan sebagainya.



karena file sudah dihapus oleh webhosting,maka saya upload ulang menjadi 2 part.bagi yang ingin mendapatkanya secara cuma-cuma dapat download Pacific Bluechart dibawah ini :

PART 1 
http://adf.ly/Ah2lH

PART 2
 
Gunakan password untuk membuka file : plaut-plaut.blogspot.com

Garmin Unlocker Only  silakan download dibawah ini :
http://adf.ly/BlmCT

extract file setelah di download.buka folder hasil extract,jangan klik file setupBC.exe karena tidak akan memulai instalasi kecuali anda sudah mengistall versi sebelum 10.5 (v.9/v9.5,dll).untuk memulai install klik file dengan extensi .MSI.didalam folder ada 5 file.yakni :
BC_PAC_DEU.msi => Untuk install dalam bahasa belanda
BC_PAC_ENU.msi => Untuk install dalam bahasa Inggris
BC_PAC_ESP.msi  => Untuk install dalam bahasa spanyol
BC_PAC_FRA.msi => Untuk install dalam bahasa prancis
BC_PAC_FRA.msi => Untuk Install dalam bahasa Italia

silahkan klik bahasa mana yang anda kuasai untuk intallasinya.
setelah proses install selesai,selanjutnya kita unlock peta tersebut agar bisa ditransfer / digunakan pada perangkat GPS / laptop kita secara full version,
berikut caranya step by step berikut gambarnya :

1. klik pada tab UTILITIES lalu pilih => Unlock Maps...

2. Klik NEXT => Lalu pilih YES,I have 25 character unlock code......



3. pilih lagi => I Have 25



4. buka key generator yang ada pada folder extract tadi ,ikuti instuksinya seperti dibawah ini


 *untuk unit ID didapat dari perangkat GPS / pada Garmin Mobile PC bisa dilihat dipostingan GPS gratis dilaptop,setiap perangkat berbeda unit ID nya.

5. setelah itu, akan muncul seperti ini( lihat gambar dibawah ).pilih No,I will register Later....



klik Next => bila ada peringatan lagi pilih NO saja.
selesai,dan anda bisa menggunakannya Bluechart Pacific ini secara full version.

selain Bluechart pacific,masih ada bluechart atlantic,bluechart americas,dan bluechart atlantic small.kenapa saya pilih bluechart pacific dalam postingan kali ini,karena saya dalam wilayah ini.hehehe....tapi bila ada yang request Bluechart versi lain saya akan posting link untuk di download.

satu lagi ini hanya map source,untuk mendapatkan posisi kita agar bisa bernavigasi secara real time dilaptop anda,diperlukan trick lagi dengan software Nroute,yang akan saya posting beberapa hari mendatang,tapi karena saya masih ada kesibukan,so,sabar ya....

sekian dulu,dari saya.sekali lagi semoga dapat bermanfaat bagi pembaca sekalian.
bila ada yang kurang paham dengan postingan ini,atau ingin request Map/bluechart yang lain,jangan sungkan untuk komen di blog ini.

terimakasih,salam dari pelaut indonesia.

"JALES VEVA JAYA MAHE"

Friday, April 6, 2012

Free Ship 3.26 Plus software untuk design kapal gratis

mungkin sebelumnya saya hanya membagi software tentang navigasi saja,namun kali ini saya mencoba berbagi software tentang design bangunan kapal.
yap,nama software besutan TIMOSHENKO V F ini adalah Free ship plus 3.26 yang diberikan kepada anda secara cuma-cuma.untuk ulasan lebih lengkap yang saya copas dari softpedia.com silakan lihat dibawah ini :

An innovative instrument allowing you to develop a hull form and to calculate hydrostatics and stability.

Written by Alexandru Teodorovici on December 19th, 2011


Free!Ship is a specialized tool that is designed to offer users the possibility to develop and model hull forms. Developed as an alternative to software applications that are based on the NURB surface modeling, Free!Ship can be an excellent solution when it comes to calculating hydrostatics and stability issues.

Free!Ship is a tool that gives shipbuilders, shipmodelers, and naval architecture specialists the possibility to create balanced boat designs. The app comes with a range of features that should satisfy the aforementioned users.

First of all, the software splits your main window into four viewing modes. The Perspective, Profile, Plan and Bodyplan views are at your disposal, and can be used to analyze your design from different angles.

Free!Ship lets the user simulate and analyze balance conditions of a complex hull. The hull is complete, and comes equipped with rudders, keels, engine and propellers.

The application lets you work with multiple layers and insert multiple planes. The layers can also be intersected when required.

More than that, various visibility options are available in Free!Ship. You can activate or deactivate the control net, view the interior edges, both sides of the boat, analyze the control curves and normals or enable/disable the hydrostatic features.

When you are finished designing and testing the hull you can move on and create the keel or rudder of your ship. This is easily done with the help of the Keel and rudder wizard found in the software.

In order to perform hydrostatics and stability calculations, power predictions and propulsive characteristics as well as avoid expensive model tests, the app comes with a range of calculators. You are able to perform resistance, hydrodynamic, aerodynamic and maneuverability tests and calculations directly from your desktop, thus saving a lot of time and money.

Free!Ship is a great instrument that is dedicated to boat builders and designers. You can use it to thoroughly check boat designs and characteristics in order to save time and money.



silakan terjemahkan sendiri bila perlu,hehehe...
software ini berbentuk portable jadi anda tidak perlu menginstallnya,hanya perlu mengextractnya (menggunakan winrar,7zip,dll ) setelah mendowload lalu menjalankan file FREESHIP.EXE .
untuk mendapatkan software ini secara gratis,anda dapat mengakses link dibawah ini :


http://adf.ly/7Yt5z
contoh tampilannya sebagai berikut :


oke sekian dulu dari saya,semoga ini bermanfaat.
terima kasih...

salam dari pelaut indonesia....
" JALESVEVA JAYAMAHE "







Penjelasan Tanda Kelas Kapal

Berikut Ini Saya coba bebagi informasi tentang Penjelasan tanda-tanda Kelas pada Kapal,yang dikutip dari Situs Resmi BIRO KLASIFIKASI INDONESIA ( BKI ).





TANDA KELAS KAPAL

Setiap kapal yang diklasifikasikan ke BKI memiliki notasi kelas yang tercantum dalam sertifikat kelas.
Penetapan tanda kelas tergantung pada pembuktian terpenuhinya peraturan konstruksi BKI yang berlaku pada tanggal permohonan.
BKI berhak menambahkan tanda khusus dalam sertifikat kelas.
Dalam jangkauan klasifikasi, ciri-ciri lambung, mesin dan perlengkapan jangkar ditunjukkan dalam tanda kelas dan notasi yang dibubuhkan pada tanda kelas.

Penetapan tanda kelas
Contoh penetapan tanda kelas yang lengkap untuk lambung, mesin, perlengkapan jangkar dan instalasi pendingin adalah sebagai berikut :
Tanda Kelas Notasi
Lambung + A100 Oil Tanker
Mesin + SM OT
Instalasi Pendingin SMP

Tanda Kelas
Tanda kelas lambung dilambangkan dengan kode sebagai berikut :
[Kode Penerimaan] [Persyaratan Lambung] [Perlengkapan Tambat]
Kode Penerimaan terbagi dalam :

  berarti kapal lambung dibangun dibawah pengawasan dan sesuai dengan peraturan klasifikasi selain BKI yang diakui
  berarti Lambung dibangun dibawah pengawasan dan sesuai dengan peraturan konstruksi BKI, dari bahan yang telah diuji oleh BKI sesuai dengan peraturan.
berarti selain dua hal tersebut diatas.
berarti kapal yang dilengkapi dengan perhitungan daya apung cadangan dari setiap kompartemen atau kelompok kompartemen.

Persyaratan Lambung terbagi dalam :

berarti lambung kapal seluruhnya sesuai dengan persyaratan peraturan konstruksi BKI atau peraturan lain yang dianggap setara
berarti lambung kapal tidak sepenuhnya sesuai atau sudah tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI namun kelas teteap dapat dipertahankan untuk periode yang diperpendek dan atau dengan interval survey yang lebih pendek

Perlengkapan Tambat terbagi dalam

berarti kapal yang perlengkapan jangkarnya yaitu jangkar, rantai jangkar dan mesin jangkar sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI.
berarti kapal yang perlengkapan jangkarnya tidak sepenuhnya atau tidak lagi sepenuhnya memnuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan kondisi laik-laut dalam pemakaian terpenuhi.
atau untuk kapal ikan
untuk kapal pelayaran khusus (contoh : Kapal Kecepatan Tinggi)
berarti kapal tidak mempunyai perlengkapan jangkar. contoh : pontoon.

Tanda kelas mesin dilambangkan dengan kode sebagai berikut :
[Kode Penerimaan] [Persyaratan Mesin]
Kode penerimaan mesin sama dengan kode penerimaan lambung
Persyaratan Mesin terbagi dalam :
berarti instalasi mesin dan semua instalasi yang tercakup oleh klasifikasi memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI atau peraturan lainnya yang dianggap setara.
berarti instalasi mesin untuk kapal tanpa penggerak sendiri dan alat apung memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI atau peraturan lainnya yang dianggap setara.
berarti instalasi mesin tidak sepenuhnya memenuhi atau tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI akan tetapi fungsi keselamatan dan kelaikan di laut terjamin dalam pemakaian.
berarti instalasi mesin untuk kapal tanpa penggerak sendiri dan alat apung tidak sepenuhnya memenuhi atau tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI akan tetapi fungsi keselamatan dan kelaikan di laut terjamin dalam pemakaian.

Tanda kelas instalasi pendingin terbagi dalam :
Kapal barang berarti instalasi pendingin muatan baik yang menyangkut lambungmaupun mesin sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan untuk instalasi pendingin.
berarti instalasi pendingin muatan tidak sepenuhnya atau tidak lagi seluruhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan kondisi laik-laut dalam pemakaian terpenuhi.
Kapal ikan berarti baik untuk hal yang berkenaan dengan lambung maupun mesin, instalasi pendingin muatan kapal ikan sepenuhnya sesuai dengan persyaratan peraturan konstruksi BKI
berarti instalasi pendingin muatan dari kapal ikan tidak sepenuhnya atau tidak lagi seluruhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan kondisi laik-laut dalam pemakaian terpenuhi.

Notasi
Notasi merupakan tambahan pada tanda kelas yang dicantumkan didalam sertifikat lambung maupun mesin.
Notasi tambahan lambung bisa berupa salah satu atau lebih dari notasi-notasi berikut :
Daerah pelayaran
Samudera Daerah pelayaran ini untuk pelayaran samudera bebas tanpa batas.
P Samudera Terbatas Daerah pelayaran ini secara umum, adalah pelayaran sanudera terbatas, dengan syarat jarak terdekat ke pelabuhan perlindungan dan jarak dari pantai tidak melebihi 200 mil laut, atau pelayaran di perairan Asia Tenggara, Laut Tengah, Laut Hitam, Laut Karibia dan laut lain yang sama kondisinya.
L Lokal Daerah pelayaran ini secara umum adalah pelayaran sepanjang pantai, dengan syarat jarak terdekat ke pelabuhan perlindungan danjarak dari pantai tidak melebihi 50 mil laut, serta untuk pelayaran dalam laut tertutup, seperti perairan Kepulauan Riau dan perairan lain yang sama kondisinya.
T Tenang Daerah pelayaran ini terbatas pada perairan tenang, teluk, pelabuhan atau perairan yang sama dimana tidak terdapat ombak yang besar.
D Pedalaman Daerah pelayaran ini berlaku untuk kapal yang hanya digunakan di perairan pedalaman

Jenis Kapal : seperti "Oil Tanker", "General Cargo", "Bulk Carrier", "Passengger Ship", dll

Material :
Steel
HTS High Tensile Steel
AL Aluminium
FRP Fiber Reinforced
K Kayu

Notasi tambahan mesin bisa berupa salah satu atau lebih dari notasi-notasi berikut :
Otomasi :
OT Instalasi mesin dilengkapi dengan perlengkapan untuk kamar mesin yang tidak dijaga, sehingga tidak diperlukan pengoperasian dan/atau perawatan untuk periode paling kurang 24 jam.
OT-nh Waktu tanpa penjagaan di kamar mesin dan tanpa perawatan peralatan kurang dari 24 jam dengan tanda nh menunjukkan bahwa kamar mesin boleh tanpa penjagaan selama n jam.
OT-S Instalasi mesin dioperasikan dengan kehadiran tetap di ruang kendali mesin (kendali terpusat) dan dilengkapi dengan sistem kendali jarak jauh dari anjungan untuk mesin penggerak utama atau pengaturan untuk olah gerak dari ruang kendali mesin.

Sistem Gas Inert : INERT



 Demikian penjelasannya,semoga artikel ini Bermanfaat.




Salam Dari Pelaut Indonesia.....
 " JALES VEVA JAYA MAHE " 

Menjadikan Google Earth Sebagai Ship Tracker / sebagai AIS receiver( Cara-caranya Berikut Gambarnya)

Dalam postingan sebelumnya tentang VTexplorer yang membahas software ais receiver,kali ini saya akan membahas dengan topik yang hampir sama tentang AIS receiver/ ship tracker tapi sekarang kita menggunakan google earth.

Ya,tentu banyak yang sudah tahu tentang google earth.sebuah software gratis dari google yang menampilkan citra bumi melalui photo satelite yang bisa di akses dengan internet.dan  karena perkembangannya yang pesat banyak developer program memanfaatkannya sebagai partner agar penggunaannya lebih baik lagi.

Langsung saja ke topik,bagaimana cara menggunakan google earth sebagai AIS Reciever?
Tentu yang paling pertama pada PC anda harus terinstall GOOGLE EARTH,bila yang belum,dapat mendownload dibawah ini.

1. Online Installer bisa diakses melalui link dibawah ini :
http://adf.ly/7YtMG

2. Offline Installer ,download file melalui link dibawah ini :
http://adf.ly/7YtRo


Setelah Google Earth terinstall,jalankan Google Earth nya :
Dan caranya sebagai berikut step by step :

1.  Pilih menu TAMBAHKAN,lalu gulir kebawah Klik pada TAUTAN JARINGAN.
Lebih Jelasnya lihat gambar dibawah ini :


2. Maka akan tampil Jendela pengaturanya, seperti dibawah ini :


- pada tanda panah dengan No. 3 , Silakan Isi Judul tautan nya(terserah anda),sebagai contoh saya beri nama Marinetraffic.com

- selanjutnya,ini yang paling penting pada tanda panah dengan No. 4, Copy Link dibawah ini kedalam text box link (seperti yang ditunjukan pada gambar )
COPY LINK INI :

http://www.marinetraffic.com/ais/getkml.aspx

- selanjutnya pindahkan ke tab REFRESH,untuk mengatur waktu lama refresh data-data kapal untuk ditampilkan. " sebagai pertimbangan perhatikan kecepatan internet anda dan spek komputer akan berpengaruh dengan kecepatan refresh data,jadi bila akses internet anda lambat disarankan untuk mengatur lebih lama "
anda bisa mengaturnya menjadi 30 detik,1 menit,5 menit....itu terserah anda.

- setelah selesai klik OK,untuk menyimpannya.

3. Setalah tersimpan,maka tautan akan memproses data-data kapal untuk ditampilkan kedalam Google Earth.tunggu samapi proses selesai,ini akan membutuhkan waktu 5 - 10 menit tergantung kecepatan internet anda.Tanda tautan jangan lupa dicentang dan tanda tautan sedang diproses bila tanda tautan bergerak seperti loading data :



demikian caranya,mudah bukan?
setelah data-data terbaca maka akan ditampilkan seperti dibawah ini :

1. Contoh Tampilan di Philip Strait ( Selat Singapore )


2. Sekitar pelabuhan TOKYO - Jepang


sekian dulu dari saya,semoga ini dapat membantu kita dalam bernavigasi dilaut.
Mungkin ini bisa dijadikan referensi dalam bernavigasi tapi ingat ini jangan dijadikan patokan utama dalam bernavigasi,karena navigasi kapal tidak hanya menggunakan satu perangkat saja tapi semua hal-hal yang menyangkut keselamatan dalam ber navigasi di laut.

Sekian dan terimakasih.

Salam dari Pelaut Indonesia.....
"JALESVEVA JAYAMAHE"