Penjelasan Tanda Kelas Kapal

Berikut Ini Saya coba bebagi informasi tentang Penjelasan tanda-tanda Kelas pada Kapal,yang dikutip dari Situs Resmi BIRO KLASIFIKASI INDONESIA ( BKI ).

TANDA KELAS KAPAL

Setiap kapal yang diklasifikasikan ke BKI memiliki notasi kelas yang tercantum dalam sertifikat kelas.
Penetapan tanda kelas tergantung pada pembuktian terpenuhinya peraturan konstruksi BKI yang berlaku pada tanggal permohonan.
BKI berhak menambahkan tanda khusus dalam sertifikat kelas.
Dalam jangkauan klasifikasi, ciri-ciri lambung, mesin dan perlengkapan jangkar ditunjukkan dalam tanda kelas dan notasi yang dibubuhkan pada tanda kelas.

Penetapan tanda kelas
Contoh penetapan tanda kelas yang lengkap untuk lambung, mesin, perlengkapan jangkar dan instalasi pendingin adalah sebagai berikut :

	Tanda Kelas	Notasi
Lambung	+ A100	Oil Tanker
Mesin	+ SM	OT
Instalasi Pendingin	SMP

Tanda Kelas
Tanda kelas lambung dilambangkan dengan kode sebagai berikut :
[Kode Penerimaan] [Persyaratan Lambung] [Perlengkapan Tambat]
Kode Penerimaan terbagi dalam :

	berarti kapal lambung dibangun dibawah pengawasan dan sesuai dengan peraturan klasifikasi selain BKI yang diakui
	berarti Lambung dibangun dibawah pengawasan dan sesuai dengan peraturan konstruksi BKI, dari bahan yang telah diuji oleh BKI sesuai dengan peraturan.
	berarti selain dua hal tersebut diatas.
	berarti kapal yang dilengkapi dengan perhitungan daya apung cadangan dari setiap kompartemen atau kelompok kompartemen.

Persyaratan Lambung terbagi dalam :

	berarti lambung kapal seluruhnya sesuai dengan persyaratan peraturan konstruksi BKI atau peraturan lain yang dianggap setara
	berarti lambung kapal tidak sepenuhnya sesuai atau sudah tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI namun kelas teteap dapat dipertahankan untuk periode yang diperpendek dan atau dengan interval survey yang lebih pendek

Perlengkapan Tambat terbagi dalam

	berarti kapal yang perlengkapan jangkarnya yaitu jangkar, rantai jangkar dan mesin jangkar sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI.
	berarti kapal yang perlengkapan jangkarnya tidak sepenuhnya atau tidak lagi sepenuhnya memnuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan kondisi laik-laut dalam pemakaian terpenuhi.
atau	untuk kapal ikan
	untuk kapal pelayaran khusus (contoh : Kapal Kecepatan Tinggi)
	berarti kapal tidak mempunyai perlengkapan jangkar. contoh : pontoon.

Tanda kelas mesin dilambangkan dengan kode sebagai berikut :
[Kode Penerimaan] [Persyaratan Mesin]
Kode penerimaan mesin sama dengan kode penerimaan lambung
Persyaratan Mesin terbagi dalam :

	berarti instalasi mesin dan semua instalasi yang tercakup oleh klasifikasi memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI atau peraturan lainnya yang dianggap setara.
	berarti instalasi mesin untuk kapal tanpa penggerak sendiri dan alat apung memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI atau peraturan lainnya yang dianggap setara.
	berarti instalasi mesin tidak sepenuhnya memenuhi atau tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI akan tetapi fungsi keselamatan dan kelaikan di laut terjamin dalam pemakaian.
	berarti instalasi mesin untuk kapal tanpa penggerak sendiri dan alat apung tidak sepenuhnya memenuhi atau tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI akan tetapi fungsi keselamatan dan kelaikan di laut terjamin dalam pemakaian.

Tanda kelas instalasi pendingin terbagi dalam :

Kapal barang		berarti instalasi pendingin muatan baik yang menyangkut lambungmaupun mesin sepenuhnya memenuhi persyaratan peraturan untuk instalasi pendingin.
		berarti instalasi pendingin muatan tidak sepenuhnya atau tidak lagi seluruhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan kondisi laik-laut dalam pemakaian terpenuhi.
Kapal ikan		berarti baik untuk hal yang berkenaan dengan lambung maupun mesin, instalasi pendingin muatan kapal ikan sepenuhnya sesuai dengan persyaratan peraturan konstruksi BKI
		berarti instalasi pendingin muatan dari kapal ikan tidak sepenuhnya atau tidak lagi seluruhnya memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI, akan tetapi fungsi keselamatan dan kondisi laik-laut dalam pemakaian terpenuhi.

Notasi
Notasi merupakan tambahan pada tanda kelas yang dicantumkan didalam sertifikat lambung maupun mesin.
Notasi tambahan lambung bisa berupa salah satu atau lebih dari notasi-notasi berikut :
Daerah pelayaran

	Samudera	Daerah pelayaran ini untuk pelayaran samudera bebas tanpa batas.
P	Samudera Terbatas	Daerah pelayaran ini secara umum, adalah pelayaran sanudera terbatas, dengan syarat jarak terdekat ke pelabuhan perlindungan dan jarak dari pantai tidak melebihi 200 mil laut, atau pelayaran di perairan Asia Tenggara, Laut Tengah, Laut Hitam, Laut Karibia dan laut lain yang sama kondisinya.
L	Lokal	Daerah pelayaran ini secara umum adalah pelayaran sepanjang pantai, dengan syarat jarak terdekat ke pelabuhan perlindungan danjarak dari pantai tidak melebihi 50 mil laut, serta untuk pelayaran dalam laut tertutup, seperti perairan Kepulauan Riau dan perairan lain yang sama kondisinya.
T	Tenang	Daerah pelayaran ini terbatas pada perairan tenang, teluk, pelabuhan atau perairan yang sama dimana tidak terdapat ombak yang besar.
D	Pedalaman	Daerah pelayaran ini berlaku untuk kapal yang hanya digunakan di perairan pedalaman

Jenis Kapal : seperti "Oil Tanker", "General Cargo", "Bulk Carrier", "Passengger Ship", dll

Material :

	Steel
HTS	High Tensile Steel
AL	Aluminium
FRP	Fiber Reinforced
K	Kayu

Notasi tambahan mesin bisa berupa salah satu atau lebih dari notasi-notasi berikut :
Otomasi :

OT	Instalasi mesin dilengkapi dengan perlengkapan untuk kamar mesin yang tidak dijaga, sehingga tidak diperlukan pengoperasian dan/atau perawatan untuk periode paling kurang 24 jam.
OT-nh	Waktu tanpa penjagaan di kamar mesin dan tanpa perawatan peralatan kurang dari 24 jam dengan tanda nh menunjukkan bahwa kamar mesin boleh tanpa penjagaan selama n jam.
OT-S	Instalasi mesin dioperasikan dengan kehadiran tetap di ruang kendali mesin (kendali terpusat) dan dilengkapi dengan sistem kendali jarak jauh dari anjungan untuk mesin penggerak utama atau pengaturan untuk olah gerak dari ruang kendali mesin.

Sistem Gas Inert : INERT

 Demikian penjelasannya,semoga artikel ini Bermanfaat.

Sumber :  http://www.klasifikasiindonesia.com

Salam Dari Pelaut Indonesia.....

 " JALES VEVA JAYA MAHE " 

Cara Bikin Logo Perusahaan dan Logo Kapal Sendiri

kemarin saya share  Cara Melapor ke VTIS Malaca Strait,sekarang saya mau berbagi cara membuat logo kapal buat kop surat.
kita mungkin pernah disuruh bikin dokumen kapal kalau kapal mau jalan kan,ada namanya inventory list,draft survey,provesion list,crew porsonal effect dan lain-lain lagi.

nah,dari pengalaman saya pernah disuruh bikin berita acara terus saya ketik pakai laptop saya tapi koq ada yang janggal dari mata saya ya???ya bener aja masa kop suratnya gak ada ada logo kapal atau perusahaannya?kalo di ibaratkan orang kaya orang gundul ( hehehe,maaf kalo ada yang merasa,cuma buat perumpamaan ).

dari situ saya berinisiatif bikin logo kapal/perusahaan.jadi biar orang lihatnya lebih gagah,hehehe....

langsung dech saya tanya sama mbah google& si mbah nyaranin pake software.dari nemplok ke web satu ke web yang lainnya.akhirnya saya dapet software AAA LOGO 2010.

nich contoh hasil karya saya bikin logo kapal :

gimana??mantep kan??hehehe....

langsung sedot aja softwarenya disini :

Sekian Dulu dari saya,
Salam Pelaut Indonesia


"JALES VEVA JAYA MAHE "

VTIS MALACA STRAIT

Dalam postingan sebelumnya semboyan bendera internasional,sekarang saya mau sharing tentang tata cara melapor di VTIS MALACA STRAIT.semoga ini bermanfaat bilamana kapal agan mau masuk perairan selat malaka atau selat philip .

dokumen ini saya dapatkan dari situs resminya VTIS singapore tapi saya coba terjemahkan dalam bahasa indonesia.bila mana ada kesalahan,mohon koreksinya dari agan-agan.

contoh peta pembagian sektor di selat malaka :

dokumen ini bisa agan miliki, semuanya ada 3 file dari link download dibawah ini :

Sekian Dulu Dari saya,

Salam Dari Pelaut Indonesia

" JALES VEVA JAYA MAHE "

Bendera Semboyan Internasional

setelah saya posting contoh inventory list   sekarang saya mau share bendera semboyan internasional.mungkin saja bermanfaat bagi taruna-taruna atau yang lagi belajar di akademi,atau mungkin juga buat koleksi pajangan di anjungan ( yang ini biar juru mudi pada belajar,hehehe) atau juga baut pengingat bila sewaktu2 dibutuhkan.

contohnya :

  

bagi yang mau mengkoleksinya bisa langsung download   dibawah ini :

  

New Update !!!!

Setelah anda-anda mempelajari tentang Bendera Semboyan International,sekarang untuk menjadi Execise saya sertakan flag-quiz agar anda melatih apakah sudah mengingat arti bendera semboyan tersebut.


Screenshot :

  

Silakan download dibawah ini :

  

Sekian Dulu dari saya,
Salam dari Pelaut Indonesia

" JALES VEVA JAYA MAHE "

Contoh Inventory List

Berikut ini saya coba memposting contoh Inventory List,mungkin bagi agan yang punya tanggung jawab menyiapkan dokumen-dokumen kapal tentunya contoh ini bisa dijadikan bahan bila akan membuat dokumen serupa.tinggal ganti nama dan jumlah barang-barang di inventory list,jadi kita tidak perlu repot membuat tabelnya.

ini contoh penampakannya :

nah kalo agan-agan berminat,agan tinggal download dibawah ini :

 oke sekian dulu,semoga bermanfaat

JALES VEVA JAYA MAHE

Permulaan

Bismillahirahmannirahim.....

salam jaya selalu seluruh pelaut diseluruh indonesia maupun didunia.

melalui blog ini saya ingin mencoba berbagi pengalaman saya selama ini dalam kehidupan dikapal yang mungkin menurut saya masih jauh sekali dari kata sempurna karena ilmu-ilmu dan pengalaman yang saya dapat selama ini cuma seujung kuku dibanding dengan yang lain.